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熱點新知搶先報

 

內容簡介

◎自然資源日益枯竭?能源博弈將愈演愈烈
◎人類需求日益增加?新能源開發長路漫漫
首次揭開現代能源危機的神秘面紗,告訴你現代能源危機背後不為人知的真相。

  根據專家預測,高油價必定成為一種常態!全球從上個世紀70年代起就再也沒有發現過大油田,以目前世界原油藏量,大概只能再開採20年,天然氣大概只能再開採30年。不管這種說法正確與否,但有一個事實不能忽視,那就是國際金融資本正在能源市場上興風作浪。它們不僅在石油市場上大肆逼空,更在世界各地儲備了大量石油現貨──這無疑加重了石油緊缺的程度。

  摩根史坦利首席經濟學家史蒂芬?羅奇更在去年8月首次使用了「第四次石油危機」的說法,並在業界引起震動。

  對於中國來說,必須未雨綢繆,作好準備,提早佈局。飛速發展的中國將是高油價最大的程受者,其原因是中國經濟增長快速,對原油需求量巨大,但確沒有國際石油貿易定價權,難以轉價成本。而「高投入」、「高能耗」、「高增長」,使中國經濟具有了「三高」特徵。

  的確,中國經濟的快速增長在很大程度上依靠物質資源的高消耗,例如中國建築能耗超過發達國家2-3倍,而高消耗的發展模式使中國本來就吃緊的資源形勢日趨嚴峻。在投資需求和成本推動的共同作用下,以基礎能源為主的原材料價格漲勢不減。

  本書全面闡述了當今全球能源戰爭的起因和過程及其影響,揭示了能源席捲全球財富的秘密,描繪了為爭奪能源而引發的一系列世界地緣政治鬥爭,解析了石油危機背後的真正原因,和中國面臨的能源難題及應對之策。同時本書也提示我們:對於能源危機,我們每一個人都不能置身事外,因為在這場能源戰爭面前,我們可能是受益者,也可能是受害者。

作者簡介

唐風

  原名武文勝,畢業於魯迅文學院。1966年生,漢族,江蘇邳州人。師從愛德‧瑞恩博士(Dr.Adrian Ryan),在英國東倫敦大學做訪問學者一年,已策劃創作出版《一根稻草的重量》、《新貨幣戰爭》、《新糧食戰爭》、《新能源戰爭》、《MBI實戰案例》、《你也可以成為有錢人》、《汽車銷售秘笈》、《中小企業員工培訓遊戲》系列、《讀網時代》、《破解史蒂夫?喬布斯的成功密碼》、《史記故事》系列等100餘本圖書。尤其對財經方面有獨到的研究和見解,現為出版社專職圖書策劃和責任編輯。

目錄

  前言∕007

第一章
二○○八,能源危機再襲全球

  一、日益激化的全球能源問題∕010
  二、回望近代史上的三次石油危機∕016
  三、全球油價居高不下誰之過∕021
  四、中國能走出「三荒」的嚴冬嗎∕028
  五、能源安全美國也傷神∕035
  六、尼日共和國已探明的石油儲量四十三年內將採完∕042
  七、巴基斯坦出現嚴重的「電荒」∕046
  八、歐盟的日子也不好過∕051
  九、油價突破一百零五或兩百美元僅僅是聳人聽聞嗎∕058
  十、會爆發第四次石油危機嗎∕065

第二章
刀光劍影--大國間的能源博弈

  一、美英發動伊拉克戰爭的背後∕072
  二、世界大國在伊朗背後的較量∕079
  三、誰在散布「中國能源威脅論」∕088
  四、中美日在非洲沒有硝煙的交鋒∕096
  五、俄烏兩國的油氣戰∕102
  六、印度擠入中亞油管,鼻子扁了也不惜∕109
  七、大國垂涎:火藥桶下的中東大油庫∕113

第三章
能源危機下的各國應對之策

  一、美國的能源多元化戰略∕120
  二、法國的節能政策∕126
  三、日本通過「節能法」促使企業提高能源使用率∕130
  四、印度制定大型能源投資計劃∕135
  五、德國節能減排的方法和手段∕139
  六、韓國政策引導全民大節能∕144
  七、歐盟提出能源發展五大措施∕148
  八、西班牙節能家電有補貼∕152

第四章
中國出手:能源安全關係國家發展的命脈

  一、國際合作是一個永遠的命題∕158
  二、中俄聯手能源開發∕164
  三、中國與中東的能源合作∕169
  四、多管齊下力保石油安全∕180
  五、加快完善能源儲備制度∕187
  六、讓核電在節能型社會中顯神威∕192
  七、能效時代,節電勢在必行∕198
  八、分布式能源--能源可持續發展的鑰匙∕204
  九、化解中美之間的能源危機∕209
  十、直面挑戰,共建全球能源安全∕215

第五章
開發新能源--人類最後的抗爭

  一、太陽能∕224
  二、風能∕233
  三、水電∕241
  四、生物質能∕248
  五、地熱能∕260
  六、海洋能∕270
  七、核能∕276
  八、氫能∕287

第六章
中國能源的近憂與遠慮

  一、點擊高能耗背後的問題∕294
  二、資源瓶頸亟待突圍∕300
  三、電能的基本命脈--不能忽視的水資源匱乏∕305
  四、建築節能的緊迫性與應對之策∕311
  五、節能燈推廣應是一種常態∕317
  六、積極向垃圾索取能源∕322
  七、打破壟斷,全面開花∕328
  八、未來幾十年能源仍是首要的挑戰∕332

 

前言

  自從上個世紀的第二次世界大戰以來,人類對自然資源的消耗成倍增長。由於人類對自然資源沒有節制的大量消耗,使人類賴以生存的資源基礎遭到了嚴重的削弱。

  尤其在二十世紀七○年代末八○年代初發生的兩次席捲全球的能源危機,向人類提出了嚴峻的挑戰。儘管沒有人真正喜歡危機,可震撼世界的能源危機,還是不請自來,國際能源組織(IEA)執行理事田中伸男發出警告稱:全球將爆發能源危機。

  能源危機,無疑是一個震撼世界神經的大問題。它讓人想起上世紀接連發生在一九七三年、一九七八年底和一九九○年的三次石油危機,導致全球尤其是發達國家經濟停滯、物價飛漲、股市下跌,讓世界至今不堪回首。誰也沒有想到,國際油價經過一九八六年至二○○三年間的穩定期後,近年又開始了高位衝擊,今年初突破一百美元一桶的新高後,更是一發不可收拾地向一百四十美元的高價位攀升。在這樣的背景下,國際能源組織(IEA)發出全球將爆發能源危機的警告,讓全世界感到格外緊張!

  這次席捲全球的能源危機,還引發了一系列相關的全球問題:人口增加與資源供需的矛盾日益尖銳;資源的不合理開發利用,導致了日益嚴重的生態環境惡化;能源的枯竭使貧困化加劇發展而難以遏制;能源的爭奪引起了連綿不斷的戰爭……如果說,在上個世紀初能源所引起的還是一些局部問題,那麼現在,能源危機已經波及到地球的每一個角落和每個民族,影響到人類的現在和未來。有專家悲觀地認為:「這次危機下石油生產國與石油消費國的舉措都顯得蒼白無力,不但世界第一經濟強國的美國束手無策,堪稱當今世界新列強的七國集團一籌莫展,左右國際石油市場的OPEC 也無可奈何。」事實真的是「束手無策、一籌莫展和無可奈何」嗎?有專家對此一針見血地指出:「這是強權和利益集團為了壟斷全球資源,企圖在當今世界牢牢把握話語權,而玩弄的又一齣驚天遊戲!」

  在中國,過去從沒聽說過能源「短缺」二字。在一九九八年以前,中國廣大地區還在為大量的煤和電賣不出去而發愁,而就在短短的幾年之後,中國能源供應普遍緊張的時代就迅速到來了。電、煤、油「三荒」同時發生,使從來不缺能源的中國人感到了不安,並為中國的經濟發展敲響了警鐘。

  中國的能源問題從沒有像今天這樣引人矚目,儘管高速發展的中國從來沒有放鬆過對能源問題的關注。但大面積持續發生的「三荒」--「電荒」、「煤荒」、「油荒」。三大支柱性能源幾乎同時出現大範圍緊缺,無疑給中國的經濟運行和百姓生活帶來了強勁衝擊。

  對於中國來說,必須未雨綢繆,做好準備,提早布局。飛速發展的中國將是高油價最大的承受者,其原因是中國經濟增速快,對原油需求量巨大,但卻沒有國際石油貿易定價權,難以轉嫁成本。而「高投入、高能耗、高增長」,使中國經濟又具有了「三高」特徵。

  的確,中國經濟的快速增長在很大程度上依靠物質資源的高消耗,例如中國建築能耗超過發達國家二 ~ 三倍,而高消耗的發展模式使中國本來就緊張的資源形勢日趨嚴峻。在投資需求和成本推動的共同作用下,以基礎能源為主的原材料價格升勢不減。

  隨著中國經濟的飛速發展,中國必將成為一個能源進口大國,這無疑將使中國與當今世界列強在全球能源領域展開較量,儘管這種較量早已經開始,但更為慘烈的爭奪還在後面。

  本書全面闡述了當今全球能源戰爭的起因和過程及其影響,揭示了能源席捲全球財富的秘密,描繪了為爭奪能源而引發的一系列世界地緣政治鬥爭,解析了能源危機背後的真正原因和中國面臨的能源難題及應對之策。同時本書也提示我們:對於能源危機,我們每一個人都不能置身事外,因為在這場能源戰爭面前,我們也可能是受益者,也可能是受害者!

 

詳細資料

  • ISBN:9789866451034
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 336頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

內容連載

《第一章》
二○○八,能源危機再襲全球

一、日益激化的全球能源問題

  中國古代有個買櫝還珠的典故,為我們每個人所熟知。我們常常為這種應時眼光和短期行為而感慨,但是回到我們身邊,我們會豁然發現,當前我們經濟發展也面臨珠櫝求捨之惑,經濟發展帶來日新月異變化、欣欣向榮景象的同時,支撐發展基礎的能源卻出現了捉襟見肘、低氣不足的尷尬窘境,這個長期以來隱忍不發的問題開始浮現冰山一角,引起了上下各界的關注和熱論。

  解析能源問題,需要我們揭開表層,直擊其裏,探尋本質。準確地說,能源問題不是一朝一夕形成,也不是一時一事的產物,它是長期經濟發展結構性矛盾激化的展現。如今,我們所利用的能源主要包括石油、煤、天然氣、水電、風能、核能、太陽能等,其中絕大多數礦物能源屬於不可再生的自然資源,是人類經濟可持續發展的重要制約條件。

  自從第一次工業革命以來,人類對自然資源大規模、高強度的開發利用,帶來了前所未有的經濟繁榮,創造了燦爛的工業文明。然而,事態也難以避免地走向了自己的反面。

一、持續削弱的全球資源能量
  自從上個世紀的第二次世界大戰以來,人類對自然資源的消耗成倍增長。一九○一~一九九七年的九七年間,全世界採出的礦物原料價值增長了近十倍,其中後二十年為前六十年的一.六倍。據一九五○年國家的統計表明,人均國民生產總值與人均能源消耗成正比關係。人均國民生產總值不到一千美元時,人均能耗在一五○○千克標準煤以下;人均國民生產總值達四千美元時,人均能耗在一萬千克標準煤以上。由於人類對自然資源沒有節制的大量消耗,人類賴以生存的資源基礎遭到了持續削弱。

  尤其在二十世紀七○年代末八○年代初發生的兩次席捲全球的能源危機,震驚了全人類。與此同時,水和空氣受污染的趨勢有增無減。局部環境的惡化加劇了新的全球性困擾;人口增長速度過快,世界人口已突破五十四億,比一九五○年增長了一倍多;農業和工業高速發展的壓力排擠著其他物種,使它們瀕於滅絕;由於人類向大自然索取過多,從而使賴以生存的土壤、森林、港灣和海洋遭受侵蝕的速度明顯加快,降低了地球的承載能力,改變了地球的大氣品質。局勢還不僅如此,雖然自然資源的消耗和廢棄物產生的規模已經十分龐大,並且仍在繼續擴大,但廣大發展中國家的工業化和經濟發展目標仍未實現。這使得上述問題變得更複雜,也更難以解決。
 

 

 

 

「黃金十年」是指1927至1937年間南京的國民政府執政時期,又稱」南京十年」,我們文中提到的民國建築大部分都建於這一時期。之前的北洋時代,可以看作是從清朝到民國的過渡期,清政府倒臺後,北京那邊像唱戲一樣,各大派系軍閥輪番入駐,國家財政靠借債過日子,政府長期處於半癱瘓狀態。隨著北伐的逐步推進,1928年張學良在東北易幟,中華民國完成了名義上的統一,國民政府獲得了世界上大部分國家承認,成為中國惟一的合法政府。 ...河蚌繪·南京民國建築分區圖。 在「黃金十年」中,中華民國在政治、外交、軍事、經濟、文化、教育、社會、邊疆民族政策等施政各方面皆取得了一定成就,大抵上達到了近代中國的最高水平。經過初期的基礎市政建設,完善了教育系統後,民國上層人士認為,是時候提升一下國民整體素質了,於是體育、文化和公共事業開始提上日程。為了提高國民的身體素質,就要舉辦全國運動會,為了舉辦全運會,首先就需要一個運動場。 ...河蚌繪·國立中央體育場結構圖。 中央體育場與民國時期的全國運動會 中央體育場是民國時期中國最大的體育場,場館位於中山陵區界內靈谷寺南部,占地1200畝。運動場包括田徑場、國術場、籃球場、游泳池、棒球場、網球場、足球場以及跑馬場,可最多容納六萬人,是同時期亞洲規模最大的運動場。1931年5月10日上午,蔣介石親自出席了紫金山腳下的中央體育場奠基儀式,他在會上感慨道:「欲恢復民族地位與精神,須先養成健全之體格,故體育一端,比較德育尤為重要。」國民政府決定,第五屆全運會將於當年10月10號在此舉辦,留給場館建設的時間只有三個多月。 ...中央體育場,田徑場大門。 建設工程由利源建築公司承包,土方工程由新記公司承包,總造價140萬。為了使全運會能如期舉行,各方一共動用了超過三千名工人,夜以繼日的工作,終於在趕八月底之前主體工程基本竣工。然而當年八月突發了江淮特大水災,長江漢口段潰堤,大水席捲江淮流域八省二市,直接衝擊了南京國民政府的經濟和賦稅重心。鄰國日本趁著國民政府忙於救災的時機,又在瀋陽發動了「九一八事變」,東北三省相繼陷落。這場大家期待已久的全國運動會只得延期到1933年。 ...中央體育場奠基石碑,蔣介石親自題寫。 中央體育場的建築是西方運動場的典型結構,但細部裝飾採用了中式民族風格,是東西建築藝術結合的經典之作。體育場分為田徑賽場、游泳池、棒球場、籃球場、國術場和網球場六個部分,另外還有跑馬場、足球場等。田徑場是中央體育場的主要建築,位於全場東南方。田徑場平面呈橢圓形,南北走向,周圍看臺可容三萬五千餘名觀眾,中間場地內設10米寬的500米跑道一圈,13米寬的200米直道二條。跑道南北端設有籃球場和網球場,內側設有標準足球場,以及跳高、跳遠、投擲等田徑賽場;跑道兩端,設有網球、排球及籃球等田徑賽場,以備各項運動決賽可以同時在運動場內舉行。場地南北兩端,各有一根數丈高的旗桿,用於懸掛國旗,場內有完整的排水系統。 ...體育場裡跑步的學生。 田徑場東西門樓均為一座中國傳統牌樓式建築,面闊九間,高三層,上部裝飾有八個雲紋望柱頭和七個小牌坊屋頂,門樓上朝向賽場的一面蓋有梁板式的鋼筋混凝土雨篷,兩側設有男女休息室和盥洗室。賽場還建有辦公室、裁判員休息室和新聞記者休息室,東、西、南三面看臺下,建有運動員宿舍及浴室、廁所等,宿舍可容2700人居住。 ...中華民國第五屆全運會的參賽選手。 1933年10月10日,這場命運多舛的第五屆全運會終於在中央體育場隆重舉行(前面四屆都為追溯或將就著辦的),這是中央體育場建成後舉辦的首次運動會。當時全國有33個單位參加,各省市選派的運動員超過2697人,一時盛況空前。在這次運動會上,運動員共打破21項田徑、4項游泳全國紀錄,上海代表隊獲得獎牌總數第一名。這屆全運會還湧現了一批運動明星,來自香港的選手楊秀瓊囊括50米、100米自由式、100米仰泳、200米俯泳全部冠軍,人送綽號「魚美人」。東北運動員劉長春以10秒7的優異成績創造了100米短跑的全國紀錄,並接近當時的世界紀錄。 ...全運會上的男子撐桿跳比賽。 此時東北三省已經淪陷,劉長春等東北運動員歷盡艱險才輾轉來到南京參賽,選手們在開幕式上高舉象徵白山黑水的黑白旗入場,以提醒國人不要忘記被日本占領的東北三省。1933年的全運會是民國時期最盛大的一次體育賽事,全國民眾上下一心、親愛精誠,展現出積極進取的精神面貌,而誰也不會想到僅僅四年後,南京城就將遭遇一次空前慘烈的大屠殺。 ...來自敵占區哈爾濱的參賽選手。 ...來自民國塞外四省綏遠省的參賽選手。 ...夕陽下的中央體育場。 明故宮機場,中國首家民用機場 尋訪明故宮飛機場如今已非易事,它的位置大抵在龍蟠中路以東、瑞金路以北區域。建國後這裡改建為南京機械廠,即金城集團的前身。從金城大廈南行50米,就能看到一座兩層民國小樓。此樓坐北朝南,外牆立面紅白相間,是當年飛行員俱樂部和機場辦公場所。再往東走,可以看到一棟單層黃色外牆的八角形建築,這是當年機場的導航指揮臺,俗稱「八角樓」。在目前進行的中航工業科技城建設中,這兩棟僅存的機場遺蹟將得到保護。 ...河蚌繪·明故宮機場八角樓遺址。 歷史上的南京,曾經有八座機場,最早的小營機場始建於民國元年,但場地狹小。1927年還都後,國民政府軍政部又著手修建了明故宮機場,這是中國首座軍用機場。當時機場面積為120萬平方米,可供一種攜帶100公斤炸彈的輕型轟炸機起降,機場建立的初衷是出於軍事的考慮。兩年後明故宮機場開通了南京至上海的民用航線,開啟了我國民用航空的歷史,不久後又首開夜航航班,對中國的經濟、軍事、民航客運發揮了極大作用。 ...明故宮機場航拍照片。 1931年11月19日上午,詩人徐志摩在這裡登機飛赴北平,不料兩小時後飛機在濟南上空墜毀,成為民國年間最著名的一次空難事件。1936年12月西安事變後,張學良親送蔣介石回南京,飛機在明故宮機場降落後,張學良當即被扣押,開始了長達半個多世紀的軟禁生涯。1937年明故宮機場被日軍占領,作為華中戰場和掠奪南京物資的主要空軍基地。抗戰期間日軍曾將機場作為細菌戰基地,日軍飛機從這裡向華中、浙贛等地區投擲細菌彈,致使大量中國平民死亡。1949年4月23日,國民黨代總統李宗仁匆忙在此登上「追雲」號專機飛離南京,當天人民解放軍渡過長江,南京解放。解放後由於緊靠市中心,四周高層建築多,明故宮機場漸漸淡出歷史舞臺,於1956年7月正式廢棄。 ...明故宮機場遺址,飛行員俱樂部。 從下關碼頭到浦口車站 下關附近建設碼頭的歷史可以追溯到東晉的白石步、南宋的龍灣渡,不過第一座現代意義上的輪渡碼頭則是清末開辦的。宣統二年(1910年)隨津浦鐵路貫通,由浦口市場局於民間籌資開辦了過江輪渡,航線由下關至浦口。1928年,碼頭擴建後稱為「津浦鐵路首都碼頭」,1929年為迎接孫中山先生的靈柩改名為「中山碼頭」並沿用至今。 ...河蚌繪·中山碼頭,建築為近年復建。 ...中山碼頭。 ...夕陽下的下關江面。 民國時期的中山碼頭曾是繁華的交通樞紐,常年開往浦口碼頭的「寧浦線」是當時渡江的唯一通道。而隨著1968年南京長江大橋建成通車,中山碼頭的客流量也迅速下降。如今從中山碼頭搭乘輪渡的多為沿江居民,入口處增設了自動售票機。挑著菜擔的小販、駕駛著三輪摩托或電動車的人們隨著電鈴聲湧進輪渡,甲板的震動夾雜著悠長的汽笛聲如同一部膠片影像,記錄著歲月的痕跡。 ...浦口火車站,前廣場。 位於長江北岸的浦口火車站仿佛一座被時間遺忘的建築,站臺門窗已被堵死,售票處和茶房空空蕩蕩。浦口火車站1914年建成通車,隨即成為連接北方11省的交通樞紐,一幕幕悲喜劇開始在此上演。那時浦口火車站周邊,煤港、輪渡、駁運、汽車、郵局、醫院、學校、飯店等,一應俱全。南北的乾果、鮮貨、瓷器、玉器、藥材、茶葉,五光十色,都喧囂著向浦口火車站圍攏。 ...浦口火車站附屬建築,售票處。 ...浦口火車站,站臺。 ...浦口火車站,道岔上調度的火車頭。 1919年,孫中山在《實業計劃》里,把這裡列入建設重點。同年春,25歲的毛澤東送湖南留法學生啟程,在車站丟失了僅有的一雙布鞋,幸遇老鄉解了燃眉之急。1929年夏,孫中山的靈柩由北京運抵這裡,然後過江至中山陵。1949年,鄧小平和陳毅由合肥到達浦口站,當夜過江,驅車進駐總統府,南京解放。最溫情的一幕發生在1918年冬,朱自清去北京上學,在浦口火車站與父親話別。開車前父親艱難地翻過月臺給他買橘子,年輕的朱自清望著父親深青布棉袍的背影突然淚如泉湧…… ...河蚌繪·浦口車站的民國背影。 2004年10月,隨著浦口火車站的停運,各項設施原樣封存。這座百年歷史的火車站也成為了一道背影,定格下民國那段人去空樓空的往事。 ...車站裡停放的車廂。 民國是一個夢想與幻滅交織的時代,傳統社會在動盪中瓦解,東西文化在南京這片土地上交匯碰撞。美齡宮和頤和路公館表現出的民國情調來自官僚階層,與當時的下層社會完全脫節,這種趨勢在民國後期愈演愈烈,導致政府逐漸失去民心。那些大量質量精良、風格獨特的公共建築至今仍在發揮著重要作用。建築是凝固的語言,是固化的歷史,從單純在建築形態上追求中式大屋頂,到照搬西方建築,再到中西結合、強調實用性的新民族風,改變的不僅僅是建築的風格,同樣也折射出近代中國社會從探索到成熟的過程。曾經風雲跌宕的中華民國已經遠去,但他在南京留下的眾多歷史遺蹟卻值得我們體味和珍惜。 延伸閱讀:

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

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